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    包头公路公司的成立之后，各方面的资金都迅速的到位了，杨元钊当然是最快的，他跟刘家，杨家，尉家，还有两位地主商谈，350万的资金，杨元钊认下了150万，剩下200万，三家各自50万，剩下的，由包垦公司的其他股东认购，也算是完成了这个资金的筹集。www.biquge001.com

    其他人的资金，稍稍的满了一点的，侯金盛和蒋文厚是所有人之中最快的，在包垦公司之后，让100万的资金到位了，其他人也都在一个星期之内，让资金躺在了尉家票号上面。

    然后，整个包头公路公司开始了两条道路的筹建。计划铺开之后，杨元钊才明白，这些人代表的能量，也让他对于这个时代的士绅，有了一个的明确的认识，官府就不用说了，有侯金盛和蒋文厚先后出面，走通了从蒙古到山西的一切关系，甚至这一条路，也被冠以官道改制的尝试，名头下来了，剩下的就是顺理成章了，什么征地，只要不是有主的土地，全部放绿灯，土地出让金之类，基本上也就没付出多少，甚至还能够使用一些劳役，解决一定的劳动力的问题的。

    后者却是不小的帮助，杨元钊缺的是时间，不是钱，以目前包头的招工速度，让包头的人工成本急剧的上升，要知道，包头的前身，不过是一个小镇而已，充其量，也就是只有几万人的样子，哪怕现在增加了一点，数量也不是很多。也就多了几千人的样子，这么多人。加上未来的一系列的扩张，整个包头的生产力人口开始下降了。

    这中间。最重要的，就是钱虎，钱虎在完成了包头的这个水泥路之后，对于水泥路也熟悉了起来，甚至后期，他的施工队的人员上升，让他对于每个步骤需要的工人数量和程度，有了一个清晰的认识，之前50公里水泥路。已经是一个庞大的工程了，现在更是把宽度增加了一倍，14米的宽幅，在这个时代，简直是不可想象的，两条路，超过了600公里，只是依靠着他们3000多人，估计要修到猴年马月了。

    包头周边。只有一些比较偏远的乡镇，才有泥瓦匠师傅，因为两个大项目，加上一些不用技术。只是使用力量的，在投入了相当的薪水和待遇之后，居然一下子。让钱虎的施工队增加到了6000人。

    这样庞大的规模，钱虎根本就照顾不过来。每天都是焦头烂额，不得已之下。找到了杨元钊。

    看着急的满头包的钱虎，杨元钊忍不住笑了，这个钱虎，真的胆大，要知道，他投资水泥厂的时候，哪怕有能力招来几千个，几万个的工人，都不敢轻易的这么做，没有经过培训的工人，还是一盘散沙，硬把他留在工厂，反倒是会出现一定的问题。

    类似钱虎这么大胆，还真的是无知者无畏啊，短短的几个月时间，钱虎就从几个人，扩张到几百人，然后一千多，三千人，现在更是直接翻了一倍，短时间，工人数量明显增加的，熟练工人，被稀释到了一定的程度之后，肯定会引起混乱。

    钱虎弄出来的事情，还是要解决的，再让杨元钊拉出来一个施工队，别说有没有这个功夫，就算是时间上都来不及了，700万的资金，已经彻底到位了，接下来，就是投入到建设之中，早一天通车，对于包头都是极大的好处，这不是以他的意志为转移的事情。

    仔细的思索一下管理的模式，后世也有很多大型的施工公司，要么，是成立几十年，从不断的磨合之中形成的，人员相对比较的稳定，要么干脆就是军转，本身就是严格纪律性的军人。

    前者不可能，杨元钊没有这个时间，等待着施工队伍的磨合成型，后者，似乎有可能，军训，已经在之前水泥厂的工人培训之中，起到了作用，在改变农民性格，散漫，还有服从性上面，有着天然的有适当，恩威并施加上对立等纪律性要求极强的训练，让他们短时间，从一个普通的农民，变成了一个有模有样的工人，技术水平暂且不说，可是纪律性，服从性，协同工作的能力，都有了巨大的提升。

    这似乎可以用在这里，钱虎的工人之中，除了少部分是不可或缺的技术工人之外，剩下的，都是农民，有的只是一把力气，如何把他们的力气给使用好，起到合力，这才是钱虎目前需要做。

    好在，要建设一条公路，只是一个初期的准备工作，都需要一定的时间，有时间把这个局面扭转回来，打发钱虎回去，杨元钊专门跑了一趟水泥厂。

    水泥厂的正式投产，已经有了快2个月的时间了，两个月的时间之中，水泥厂的改变很多，最重要的改变，当然是厂区本身，从南方订购的大批植物，全部在一个月之前运到了包头，虽然，夏秋季节，并不是移植的好时候，夹竹桃的出色生长性能，还是在一定程度上面，弥补了这些不足，大部分的夹竹桃，还有比较耐这个地区气候的植物，都在厂区之中种下了，少部分，放在了杨悦的大棚之中，杨悦是学农业的，植物方面，也算是触类旁通，有他照看，可以很轻易的读过包头寒冷的冬天，等待着明年春天，移栽最好的时候。

    本身满是灰尘，黑灰色为主水泥厂，因为夹竹桃的绿色，变得有些生机盎然了起来，良好的防护，加上绿化，厂区的空气质量，相对于之前，有着明显的提升。

    水泥厂是重度污染的企业，哪怕现在包头没有条件减少污染，可是为工人们增加防护，还是可以的，特制的工作服。可以防止吸附水泥粉尘，还有就是口罩。

    水泥的影响。更多是从呼吸道之中吸入的，这也是影响健康。最大的杀手，水泥吸入引起的肺部疾病，是水泥工人最大的职业病，几乎不可能减少，只能够预防。

    对于这个时代的工人而言，戴口罩，恐怕是最不乐意的，在他们看来，不过是粉尘比较高的环境。这有什么，野外尘土飞扬的天气，他们不是照例下地干活。

    普通的工人很有抵抗性，倒是那些曾经从事过水泥行业的老工人，几乎都自觉的遵守了，他们不懂得什么肺病，但是常年的工作，很多工友都不约而同的得了肺病，有的还非常的凄惨。一直都没有原因，现在，东家说了是这些颗粒的影响，那些口罩他们都见过。厚厚的，看不出来什么材料构成的，似乎是棉布和棉花。带上不太舒服，却可以阻挡住大量的粉尘。每一次工作之余，看着口罩上厚厚的积尘。还有黑黑的东西，他们都比较后怕，这玩意，吸入进去，肯定不是好东西。

    在奖惩和强压之下，水泥厂算是普及了口罩，虽然还时不时的有工人被抓住没戴口罩，被罚，可是人数大大的减少了，不就是一点不舒服么，在别处上工，更大的不舒服，能够被杨元钊招募而来的工人，大多数都是在别处经历苦难的，类似李明生这样，被极为看重的极少，至于那些普通的工人，他们之前的身份是农民，20元的薪水，足以让他们不敢动弹了。

    见到李明生，说明要调用100多个工人，李明生没有任何二话的就同意了，不就是100多个工人而已的，又不是熟练工人，大多数都是之前在军训之中表现比较好，作为班组长的工人，少了他们，对于整个水泥生产没有多大的影响。

    解决了这个最大的问题之后，李明生提到了二期的计划，机器什么的，杨元钊早就准备好了，基础的土建也完成了初步的设计，只不过，马上就是包头的冬天了，李明生不是包头人，却对这个水泥厂倾注了太多精力，专门了解了包头的情况，进入到10月之后，任何的土建工程，恐怕就很难完成了，一般而言，10月初，包头就会迎来第一场雪，然后气温逐步降低，甚至达到冻土的程度，这个时候，挖掘地基，兴建土建，简直是一件让人郁闷的事情。

    在李明生的意见，就是以现在的条件，尽可能的兴建两个煅烧炉，争取把日产量，达到8000桶以上，距离第一场雪还有半个多月的时间，抓紧点，时间似乎来得及。

    杨元钊考虑了一下，公路计划受到冻土的影响较少，低温会让水泥的凝结变慢，却不是致命的因素，基础的地基，可以先期投入，要知道，600公里的公路，不是短短的几个月时间之中，就能够贯通的，在冻土冻结实之前，完成200公里左右的地基，这绝对不会有任何的问题的。

    这样，钱虎的施工队可以先调过来，完成煅烧炉的基础建设，然后，转战公路战场，200公里，足够完成从包头到绥远，甚至越过了绥远，前往大同，前往张家口的公路，也可以开始延伸的。

    把这个关键的大事给确定了之后，杨元钊就告辞了，水泥厂蒸蒸日上，已经步入了正规，需要他做的事情，就不多了，李明生是一个出色的管理者和研究者，杨元钊反而插不上手，索性把专业的事情，交给专业的人。

    钱虎没想到，杨元钊只是在水泥厂弄来了一百多号人，帮助他解决施工队的问题，只是让人排在一起，排排队，走走路，站军姿，看起来很普通，甚至还让普通工人跟工匠一起这么做，刚开始很是引起了一堆的反弹，好在，没几天，工匠们就被调来，做水泥厂的煅烧炉的升级工作，另外的一批，更是直接被派出去，做路基的挖掘工作，技术工人都离开了，只剩下4000人左右，在这里继续军训。

    从包头，通往外界的公路，并不全部依靠原有的官道，官道未必是最合适的道路，特别针对后世的道路而言，必须要寻找比较宽敞，切比较少山的地方，好在包头这边，紧靠着蒙古草原，周围的地势比较的平坦，杨元钊也省去了测绘，设计等一系列的东西，完全照搬后世。

    在随同杨元钊来的书籍之中，杨元钊找到了一本全国公路铁路地形图，作为车队的工程师，车队除了参加国际上承认的a级赛事，也会参加一些国内赛事或者是公路拉力赛，这份非常详尽的铁路公路地形图，比普通的铁路公路地形图详细了许多，在其中的内蒙古和山西的那几页上，杨元钊找到了包头周边的公路和高速公路。

    高速公路，肯定不是现在的杨元钊， 现在的包头所能够建设的，杨元钊参考了部分省道，加上一些重要地点的实地测量，很快就确定了修筑的大致路线。

    在这个公路铁路地形图，没有最完整的，比如说桥梁，一些大桥是有标注的，但是大多数，都没有，甚至一些小河的桥梁，后世会跟公路结合成一体，不注意的话，不会知道，自己在行驶之中，到底过了几座桥。

    修路的基本路线图画好了，钱虎是野路子出身，不懂得修桥，普通的筑路还是可以的，至于桥梁，中国很是出过几个桥梁专家，找一部分，顺便在国外的雇佣几个，上海外滩的那些建筑物，不就是这样建成的么，只要花钱，这个时代，还是有设计院，会根据他们要求，实地的设计桥梁的。

    这是黄土高原，是充满了黄土的地方，在这里，河流真的不多，从包头到太原，除了一些小何之外，没有多少大河了，借助着铁路公路的地形图，杨元钊确定了之后，就开始兴建之前的准备工作了。

    最开始的当然是在包头城内，从包头首先向这绥远漫延，包头到绥远，一百多公里的道路，作为一期工程，这也是进入到冻土期之前，必须要完成的基本路基工作。

    包头再度热闹了起来，这一次不是几十台机械，是上百台，大量的拖拉机，推土机，还有压路机，开始从包头开始，漫延到绥远，一百多公里的道路，被分成了30个标段，每个标段不到3公里，却最少拥有5台以上的大型机械，声势浩大的包头修路，正式拉开帷幕。(未完待续。。)

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